Stade des Lumières (actus, photos chantier...)

Lille paye 7,5M€ par an pour son grand stade.

ptit suisse a écrit:

Sauf que le Grand stade de Lille n'appartient pas au LOSC tout comme le MMA arena du Mans. L'OL pourra tirer des bénéfices de son stade contrairement aux autres.

Comme Arsenal. Ils ont mis environs 10 ans a le rembourser et pouvoir enfin en profiter. Sauf que eux étaient deja dans une bonne situation économique et que l'Emirates etait plein chaque week end. 2 conditions que l'on ne remplit pas. Le stade va surement être plein au départ,  ca va être une attraction. Mais comment remplir un stade de 60k dans la durée,  qui plus est en France, lorsque l'on joue la 5 ou 6 places ?

Bref, moi ca me fait un peu peur cette histoire. J'espère vraiment me tromper mais la gestion actuel du club me rassure pas.

Toul'62 a écrit:

Après ça ne veut rien dire, Lille avait du mal a remplir son petit stade de villeneuve d'asq et aujourd'hui le grand stade est correctement rempli. Un nouveau stade ramène du monde.

 Oui mais pendant combien de temps ? Les gens viennent voir un match dans le nouveau stade mais c'est pas pour autant qu'ils reviennent plus souvent qu'à Gerland

Je sais que moi qui habite à 1h20 en voiture de Lille avant je n'allais jamais à Villeneuve d'Asq parce que je ne savais pas où c'était et ça ne donnait pas envie parce que c'etait pourri. Aujourd'hui tout à été fait pour qu'on puisse y allé facilement. Résultat j'ai vu LOSC-MHSC la saison dernière et cette saison j'irais certainement voir la venue des gones.

Je te parle des gens qui viennent régulièrement. Certains qui allaient à Gerland vont allez beaucoup moins souvent au nouveau stade et je les comprends vu où il est situé.

Ceux qui habitent à l'Ouest seront défavorisés, ceux de l'est seront favorisés, quelque part ça s'équilibre.

Pas forcément, le stade de Gerland avait l’intérêt d'être à Lyon "intramuros", le stade de Décines sera quant à lui à environ 6 km de Lyon, donc forcément moins accessible pour les lyonnais.

Le Parc des Princes est quand même très excentré (sachant que Paris n'a pas la même taille que Lyon hein) et ça n'a jamais gêné personne.

Faut arrêter de voir le noir quand même. 6km franchement le mec il va pas crever, aujourd'hui tout le monde a sa caisse. Et il me semble qu'il va y avoir une ligne de métro qui sera construite.

Puis pour moi quand un mec va jamais au stade et après il y va 2 où 3 fois par an il y a une forme de régularité qui s'installe pour les occasionnels.. Un stade ce n'est pas que des supporters connaisseurs.. mais aussi des gens (famille,potes..) qui viennent passé un moment tranquille ensemble.

Il n'y aura pas de lignes de métro (du moins pas dans l'immédiat) mais une desserte du tram T3 qui selon les opposants sera insuffisante pour assurer la sortie des spectateurs.

Je pense pas que tout le monde ait sa caisse dans une grande ville comme Lyon. Les lyonnais utilisent plutôt les transports en commun ou les locations de voiture.

Je suis d'accord pour dire que les spectateurs occasionnels qui viennent quelques fois dans l'année ont parfois été une cinquantaine de fois au stade en tout, ce qui n'est pas négligeable. Et effectivement des personnes attirées par la modernité d'un grand stade peuvent tout à fait entrer dans cette catégorie.

J'ai toujours été contre ce projet du fait du cout énorme qui mettra beaucoup de temps à être amorti.
Un stade mal desservi et pas idéalement accessible.
Un stade de 58 000 places sur le modèle stade de France avec un 3e étage qui ne sera que rarement ouvert.
On ne sait pas où seront mis les supporters de kop. (ils ont coutume d'être en bas mais ce sera sans doute les places les plus chères)
Malgré la difficulté d'un tel projet, Gerland aurait pu être agrandi jusqu'à 50 000 voire 55 000 places, en effet seules les arches du stade de Gerland sont classées monument historique.

Mais maintenant que cela a été engagé, ce serait bête de faire marche arrière...

Totalement d'accord avec Zens ! Déjà de chez moi à Gerland je prenais 40 mns en métro mais alors là jusqu'à Decines en tram j'imagine même pas.

Zens on ne va pas refaire le débat, Aulas a donné ses raisons et expliqué pourquoi il tenait à un projet dans du neuf et pourquoi il le faisait à Décines et pas à la place de l'ancien. Question de gros sous évidemment.

Son pari est risqué, il n'y aura pas forcément la foule à chaque fois, mais je pense que le seuil de rentabilité sera relativement bas du fait du nombre de loges bien supérieur, de la location des espaces de réception toute l'année pour les séminaires d'entreprise et donc la restauration, l'hôtellerie et les loisirs qui vont avec. C'est une source de financement pour l'OL de 12/13 millions garantis dès la première saison, je suppose qu'Aulas a fait ses comptes et qu'il s'y retrouvera bien à terme.

C'est un projet global qui demande de l'espace et que l'OL n'avait la possibilité d'autofinancer que dans certaines conditions bien précises (les plus values foncières) qui étaient réunies à Décines et difficilement ailleurs.

Exactement, il faut saisir qu'il s'agit d'un projet bien plus gros qu'un simple stade.
Le but étant de faire venir du monde à tout moment, pas que les soirs de matchs.

Tout à fait, la France n'est pas une terre de foot, Lyon pas plus que les autres ville, Aulas a bien intégré qu'une réussite passait par la diversification des offres. Si on pouvait financer des clubs en France juste sur les revenus de la billetterie ça se saurait.

En gros, si le stade n'est pas rempli, tant pis on fera un complexe OLland type Disneyland. Je trouve cela tout à fait grotesque de faire autant de business dans des domaines qui n'ont rien à voir avec le foot... Surtout que les prolongations de lignes de tramway, bus voire à terme métro seront financées par le contribuable et pas forcément utiles en dehors des soirs de matchs, à moins que le public soit attiré par le "parc d'attraction" OLland....

Grotesque ?  
Je ne vois pas en quoi organiser des séminaires d'entreprises ou des événementiels dans le stade est grotesque. Participer à la vie économique et insérer le club dans les entreprises locales c'est grotesque aussi ? Avoir un pétroriche ou un mafieux c'est moins grotesque ? Partir dans le ventre mou comme Bordeaux c'est plus enviable ? Soit on a la volonté de développer le club comme le Bayern ou Dortmunt le font, soit on se prostitue comme Paris ou Monaco, soit on accepte de plonger dans les profondeurs, des trois j'aurais vite fait mon choix.

Pour le tram j'aimerais savoir si tu as parfois l'occasion de traverser Décines, ou d'aller de Décines à Meyzieu, aux heures de pointe ?

Je vois pas en quoi il y a une participation aux entreprises locales; des visiteurs pourraient s'y rendre et encore... C'est surtout le grand complexe d'hotels, de bureaux, de boutiques officielles, zone de loisirs... Ce complexe n'est selon moi qu'une sorte de Disneyland lyonnais maquillé aux couleurs de l'OL...

J'ai déjà pris le T3 du fait qu'il passe à Villeurbanne, et effectivement il y a du monde, mais le grand stade aura sa propre desserte avec un T3 qui sera détourné du fait que les arrets du T3 se trouve trop loin du chemin de Montout où se trouvera le stade, cette desserte sera inutile en dehors, c'est un peu comme le T5 actuellement qui ne sert que les jours de salon eurexpo...

Prostitution quand on a des actionnaires, lol.

Parce qu'il est prévu d'ouvrir les loges du stade toute l'année aux entreprises qui voudraient organiser des évènements ou des séminaires et qui profiteraient de la notoriété de l'OL pour faire venir des clients ou des collaborateurs; les boites sont friandes de cela et demandeuses. Ca se fait dans tous les grands clubs, et même à Clairefontaine, Aulas n'a rien inventé.

D'après JMA les travaux commenceront le 1er août. Enfin...

http://www.flickr.com/photos/99763357@N08/sets/72157634881494625/

Lyon candidate ?

Le futur Grand Stade de Lyon, qui accueillera déjà plusieurs rencontres de l'Euro 2016, pourrait être de nouveau mis à contribution quatre ans plus tard. Selon l'AFP, la Fédération française de football a en effet proposé à l'UEFA la candidature de l'enceinte rhodanienne en vue de l'Euro 2020, qui se déroulera à travers toute l'Europe. Le futur stade de l'OL, dont la capacité sera de 58 000 places, ne peut prétendre qu'à accueillir des matches du premier tour et des huitièmes de finale.

Le comité exécutif de l'UEFA doit annoncer les villes retenues pour l'Euro 2020 ce mois-ci, alors que la date limite de dépôt des candidatures est fixée à ce jeudi. Plusieurs pays ont déjà fait acte de candidature, comme la Belgique avec Bruxelles, la Hongrie avec Budapest, la Suisse avec Bâle, la Grèce avec Athènes ou l'Allemagne avec Munich, susceptible d'accueillir la finale avec l'Allianz Arena (71 000 places).

L'Euro 2020 sera disputé dans 13 villes (une seule par pays), dont une accueillera à la fois les demi-finales et la finale. L'autre option est de recevoir trois matches de groupe, un huitième ou un quart de finale.

lequipe.fr

Ca sera Paris et point barre, comme chaque fois en France, seule la capitale existe.